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保时捷718  百公里添速挑高约半秒

经典程度对置6缸发行机回归保时捷在718车型后,尽管一切车型集体行力添强清晰,但美中不能的是只有手行档车型。刚刚,保时捷泄露将为718车型添添7速双离相符PDK自行变速箱,涉及Boxster和Cayman的GTS、GT4及Spyder车型,更短的传行比以及更快的换档速度最后将实现更快的添速,而在价格上,仅比6速手行档车型添添了2,303英镑,约相符2.1万人民币(以718 Boxster和Cayman GTS英国售价为例)。

保时捷官方数据表现,选装7速双离相符PDK自行变速箱的718 Cayman GT4和718 Spyder车型能够在3.7秒内完善0-96公里/幼时添速,比首手行档车型的4.2秒要快得众,而选装PDK的718 Boxster/ Cayman GTS 4.0车型则能够在3.8秒内完善0-96公里/幼时添速,同样也比手行档车型的4.3秒更快。

除了实现更快的添速性能,一切上述选装PDK的718车型4.0升自然吸气4.0升程度对置六缸发行机均挑供更大的扭矩输出,从419牛米添添到430牛米。另表,与其他配备PDK的718车型相比,上述车型的7档传行比也更短(0.71比0.62)。

值得一挑的是,718 Cayman GT4和718 Spyder除了挑供更大的扭矩表,配备PDK后还能获得更大的牵引力,这是由于限滑差速器以比手行变速箱更高的锁定值,实现30%的牵引力,超速档下则为37%(相比之下,手行档车型别离为22%和27%)。

保时捷还添添说,718 Boxster/Cayman GTS 4.0标配有Sport Chrono套件,在PDK车型倾向盘上添添了一个额表的Sport Response运行模式反响按钮,同时718 Cayman GT4和718 Spyder手行档车型的Auto Blip自行补油功能按钮将被PDK Sport运行模式按钮所取代。

末了,并非一切保时捷718车型都有数据和性能的升迁,但718 Cayman GT4和718 Spyder车型能够选择Python Green蟒蛇绿车身表不都雅,718 Spyder能够订购Aurum金色轮圈和夏日轮胎,而不是标配的超高性能轮胎,而718 Cayman GT4和718 Spyder车型的PDK换档杆将采用911 GT3设计。保时捷718的更众新闻,敬请关注后续报道。(来源:Porsche 编译:张季冬)

 


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